内蒙古阿拉善右旗开出租车好还是打工好

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20世纪80年代以前,广州出租汽车还没有安装计价器,每一趟接待任务结束后,司机会根据里程表来计算出车辆行走公里数,然后进行收费。那时,不论车辆是何种型号,一律每公里收费五六角不等。价格会根据市场变化有升有降,并不固定。1979年后,在改革开放大潮的推动下,广州出租汽车行业迎来了发展的春天,出租汽车企业如雨后春笋般涌现,车量剧增了近10倍。到1985年,广州出租汽车企业逾百家、车辆近7000台,打破了出租汽车业以往只有“广汽”一家的格局,形成“百家争鸣”的局面。然而,行业迅猛发展也产生了很多问题,经营管理有漏洞,司机服务不规范,向乘客漫天要价的现象屡禁不止。针对这种情况,“广汽”为了净化行业之风,诚信服务市民,于1989年率先在全国引进了出租汽车计价器,规定司机必须按表收费,从而维护了消费者的利益,为出租汽车规范服务和提高服务质量起到表率作用。随着计价器的使用,“广汽”把当时的出租汽车分为了甲、乙两等,甲等车为3公里打表,起步价为1.35元,每公里价格为0.45元;乙等车同为3公里打表,起步价为1.5元,每公里价格为0.35元。1997年7月起,以2公里为起步价,每公里收费2.2至2.6元。2002年底起,以2.3公里为起步价,基本上每公里收费2.60元。

改革就要啃“硬骨头”,出租车管理改革再难,还是得顺应广大群众的期待,适应社会发展的节奏,此项改革势在必行。 [4]

上海的出租车服务由多间出租车公司营办,一般以六家较大公司的车辆为主:大众、蓝色联盟、强生(含世博出租车,于2011年4月20日左右于巴士出租车公司合并)、海博、锦江和舒海。各公司都提供电话预定车辆上门服务,以里数为车费计算单位。上海出现7座,客货两用等特种出租车,方便多人出行或大宗购物。小型出租汽车起租价为14元(含燃油附加费),区域性出租车起租价为12元(含燃料附加费),超起租里程3公里后单价每公里2.4元,超10公里后为每公里3.6元(里贴)。23:00至5:00起租费用为18元(夜间,含燃油附加费),里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里3.6元,超10公里后为每公里4.7元(夜间里贴)。等候费为每5分钟按照每1公里来计算。客货等特种出租车按照车型不等而价格不一。

香港出租车

发展编辑

台湾其它各城收价方式大致相同,亦多较台北市低廉。但一般来说,自机场或车站出发的计程车,会增收一笔额外费用,约新台币10元(行李箱服务费)。另外,由于从市区前往机场的计程车,若不具排班资格,回程不得载客,以至于可能加收跳表50%的车资。少数地区则以喊价决定价格,例如台东市、基隆市。

2、上车后要注意看副驾驶前面的公司及出租车人姓名:由于我们可能丢失东西或者把贵重物品遗留在车上,所以一定要看看副驾驶前面的一个出租车铭牌,有举报电话,投诉电话,司机名字等。

南宁市内各家的士公司乘车价格相同,市区内起步价7元(现时南宁市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费),每公里1.6元。

出租车是按路程计费的。一般是起步价、公里费、返程空驶费、等候费、夜间服务费。至于具体标准,各地规定不一。

香港的出租车,叫作“的士”(taxi的广东话音译)。香港出租车分3种,分别是:市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身),3种出租车中只有市区的士能在全港各处行走(除大屿山南部及愉景湾),新界的士只能在新界部分地区内行走(此外,新界的士亦可以指定路线前往荃湾站、沙田威尔斯亲王医院、观塘顺利邨、沙田马场、坑口站、香港国际机场、青衣站及香港迪士尼乐园度假区),大屿山的士则只能在大屿山南、东涌、机场及迪士尼行走。

二十世纪四五十年代,出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年,出租车专门负责接待来穗的外国元首、政府首脑与高级官员、参加交易会的外商、海外华侨、港澳同胞等等,被誉为广州市的“国宾车队”,需要外汇券才能乘坐。上世纪六七十年代,出租汽车的经营方式发展为定点候客,乘客到站找车,司机接单载客。而司机完成一趟接待任务后,必须空车赶回服务点等候下一次的出车指示,不得中途载客。上世纪70年代中后期,随着人民生活水平的逐步改善,市民对出租车的需求也日益增长。1978年春天,毗邻港澳的广州逐步打开对外开放的窗口,一些新的经营观念和服务方式开始冲击南粤大地。广州市汽车公司从香港市民“打的”中得到启发,毅然决定结束历年来“路上空驶的士不载人”的怪现象,在1978年4月春交会期间用中英文印制的近万张《告来宾信》送到了国内外乘客的手中:“在没有汽车服务点的地方需要用车时,如遇空车可招手示意叫车。”这是国内出租汽车行业的第一次改革,打破了历年来传统的封闭型服务方式和经营老格局,随后“扬手即停”服务迅速在全国铺开。

1997年7月15日,出租汽车的使用年限从原规定的14年缩短为8年。2006年缩短为50万公里。

车身颜色则定为上部薄荷青色、下部银灰色的双色镶拼之所以选择这两种颜色,主要源于薄荷青的主色调,既有雍容富贵之尊,又有引领风采之意。其中,薄荷青色适合天津城市特色,过渡性的冷色绿色中蕴含了淡淡的兰,柔和淡雅深邃,象征着具有悠久历史,遐迩闻名的海河,奔腾不息的流向大海。绿色则象征生命和活力,昭示着天津广阔的发展空间和美好未来。两种颜色镶拼后,将把城市车流中的黑、白、红等主色调车型点缀的更加靓丽,共同组成城市一道赏心悦目的流动风景线。

至于台北阳明山区也有计程车司机在山下正在等公车的民众是否愿意多人包一台车,以每人固定收费方式上山。

台湾绝大多数计程车以里程数计费,为台北为例,首1.5公里收新台币70元,此外,每0.3公里增收新台币5元,停车时间每两分钟5元。

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